Investigación académica sobre ensamblaje por pedido

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  Operaciones de la cadena de suministro: sistemas de ensamblaje a pedido , Song, JS y Zipkin, P. (2003). Operaciones de la cadena de suministro: sistemas de montaje bajo pedido. Manuales de investigación de operaciones y ciencias de la gestión , 11 , 561-596. Un sistema de ensamblaje por pedido (o ATO) incluye varios componentes y varios productos. El tiempo para adquirir o producir un componente es sustancial. Un producto se ensambla sólo en respuesta a la demanda. Este capítulo revisa la investigación sobre los sistemas ATO. Discute los problemas de modelado y los métodos analíticos, y resume los conocimientos gerenciales obtenidos de la investigación. Un sistema de ensamblaje tiene un solo producto y un sistema de distribución tiene un solo componente. La cuestión clave en un sistema de ensamblaje es la coordinación de los componentes, mientras que la cuestión clave en un sistema de distribución es la asignación del componente entre los productos. Un sistema ATO combina los elementos de ensamblaje y distribución, y resuelve los problemas de coordinación y asignación. Esto hace que los sistemas ATO sean difíciles de analizar, diseñar y administrar.
  
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  Medidas de rendimiento de cumplimiento de pedidos en un sistema ensamblado por pedido con plazos de entrega estocásticos, Song, JS, Xu, SH y Liu, B. (1999). Medidas de rendimiento de cumplimiento de pedidos en un sistema de ensamblaje a pedido con plazos de entrega estocásticos. Investigación de operaciones , 47 (1), 131-149. Estudiamos un sistema de producción e inventario de múltiples componentes y múltiples productos en el que los componentes individuales se fabrican para almacenar, pero los productos finales se ensamblan según los pedidos de los clientes. Cada componente es producido por una instalación de producción independiente con capacidad finita, y el inventario de componentes está controlado por una política de stock base independiente. Para cualquier política de existencias base dada, derivamos las medidas clave de rendimiento, incluida la probabilidad de cumplir con el pedido de un cliente dentro de un período de tiempo específico. También se presentan procedimientos computacionales y ejemplos numéricos. Un enfoque similar se aplica a los sistemas genéricos de inventario de múltiples artículos fabricados para almacenar en los que un pedido típico de un cliente consiste en un kit de artículos. 
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  Un enfoque de gestión de ingresos para la gestión de la demanda y la reserva de pedidos en la fabricación ensamblada bajo pedido , Pinder , JP (1995). Un enfoque de gestión de ingresos para la gestión de la demanda y la reserva de pedidos en la fabricación de ensamblaje bajo pedido. Revista de gestión de operaciones , 13 (4), 299-309. La gestión de ingresos es un proceso de aceptación y rechazo de pedidos que emplea estrategias de fijación de precios diferenciales y tácticas de detención de ventas para reasignar la capacidad, mejorar la confiabilidad y la velocidad de entrega, y generar ingresos a partir de la capacidad de respuesta de pedidos de cambio para maximizar los ingresos de la capacidad preexistente. Si bien anteriormente se consideraba principalmente como una herramienta de operaciones de servicio, la gestión de ingresos tiene un potencial considerable para los entornos de fabricación ensamblados por pedido (ATO). La creciente demanda de capacidad de respuesta del cliente ha creado entornos de fabricación orientados al servicio adecuados para la aplicación de métodos de gestión de ingresos. Este documento aplica conceptos y técnicas de gestión de ingresos a entornos de fabricación de ATO y presenta modelos para decisiones óptimas de precios y capacidad. 
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  Análisis de rendimiento y optimización de sistemas de ensamblaje por pedido con plazos de entrega aleatorios, Song, JS y Yao, DD (2002). Análisis de rendimiento y optimización de sistemas de montaje bajo pedido con plazos de entrega aleatorios. Investigación de operaciones , 50 (5), 889-903. Estudiamos un sistema de ensamblaje de un solo producto en el que el producto final se ensambla a pedido, mientras que los componentes (subensamblajes) se construyen para almacenar. La demanda de los clientes sigue un proceso de Poisson y los plazos de reposición para cada componente son variables aleatorias independientes e idénticamente distribuidas. Para cualquier política de acciones base dada, el análisis de desempeño exacto se reduce a la evaluación de un conjunto de M /G / colas con un flujo de llegada común. Mostramos que, a diferencia del sistema de colas M / G /estándar, la variabilidad del tiempo de entrega (tiempo de servicio) degrada el rendimiento en este sistema de ensamblaje. También mostramos que es deseable mantener niveles más altos de existencias base para componentes con tiempos de entrega medios más prolongados (y costos unitarios más bajos). Derivamos límites de rendimiento fáciles de calcular y los usamos como sustitutos de las medidas de rendimiento en varios problemas de optimización que buscan la mejor compensación entre el inventario y el servicio al cliente. Se desarrollan algoritmos de tipo codicioso para resolver los problemas sustitutos. Los ejemplos numéricos indican que estos algoritmos brindan soluciones eficientes e información valiosa para el equilibrio óptimo entre inventario y servicio en los problemas originales. 
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  Compensaciones de tiempo de entrega-inventario en sistemas ensamblados a pedido, Glasserman , P. y Wang, Y. (1998). Compensaciones de inventario de tiempo de entrega en sistemas de ensamblaje por pedido. Investigación de operaciones , 46 (6), 858-871. Este documento estudia la compensación entre los niveles de inventario y el tiempo de entrega ofrecido a los clientes para lograr un nivel de servicio objetivo. Aborda la cuestión de cuánto se puede reducir el plazo de entrega, por unidad de aumento en el inventario, a una tasa de llenado fija. Mostramos que para una clase de modelos ensamblados a pedido con demandas estocásticas e intervalos de producción, existe un modelo lineal simplecompensación entre el inventario y el tiempo de entrega, en un sentido limitante, a altas tasas de llenado. La pendiente límite es fácil de calcular y se puede interpretar como la tasa marginal aproximada para negociar el inventario contra el tiempo de entrega a un nivel constante de servicio. También investigamos cómo varias características del modelo afectan la compensación, en particular, el impacto de los pedidos de múltiples unidades de un solo artículo y de los pedidos de múltiples unidades de diferentes artículos.
  
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  Optimización de costes basada en pedidos en sistemas de ensamblaje por pedido, Lu , Y. y Song , JS (2005). Optimización de costes basada en pedidos en sistemas de montaje bajo pedido. Investigación de operaciones , 53 (1), 151-169. Estudiamos un sistema de inventario estocástico de artículos múltiples en el que los clientes pueden pedir subconjuntos de artículos diferentes pero posiblemente superpuestos, como un sistema de ensamblaje por pedido de productos múltiples. El objetivo es determinar el nivel correcto de existencias base para cada artículo e identificar los factores impulsores clave. Formulamos un modelo de minimización de costos con costos de pedidos pendientes basados ​​en pedidos y lo comparamos con el modelo estándar de artículo único, tipo vendedor de periódicos con costo de pedidos pendientes basado en artículos. Demostramos que la solución del primero puede estar acotada por la del segundo con parámetros imputados apropiadamente. Comenzando con este límite superior, los niveles óptimos de existencias base del problema basado en pedidos se pueden obtener de manera codiciosa. También mostramos que los niveles óptimos de existencias base aumentan en los plazos de reposición, pero pueden aumentar o disminuir en la variabilidad del tiempo de entrega y la correlación de la demanda. Finalmente, diseñamos aproximaciones de forma cerrada de los niveles óptimos de existencias base para ver más claramente su dependencia de los parámetros del sistema. 
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  Elementos comunes de componentes en sistemas ensamblados a pedido : modelos y propiedades, Gerchak, Y. y Henig, M. (1989). Elementos comunes de componentes en sistemas ensamblados a pedido: modelos y propiedades. Logística de Investigación Naval (NRL) , 36 (1), 61-68. Este artículo presenta un modelo general multiperíodo de un sistema ensamblado a pedido con componentes comunes y demuestra que su solución es miope. A continuación, se dota al modelo de una restricción de capacidad o almacenamiento y se investiga el comportamiento resultante de las políticas óptimas. Curiosamente, con tal restricción, las existencias óptimas de componentes específicos del producto pueden ser menores en un sistema ensamblado por pedido que en uno correspondiente de fabricación contra existencias, un comportamiento que es imposible en un modelo sin restricciones.